Леушкин)) когда заводом по производству того, на что самолет садится владеет специалист по откатам Леушкин, я бы на месте президента на них тоже не летал. Потому что "откат погубил российское кино" ( Мотыль, режиссер "Белого солнца пустыни"), он же погубит и самолетостроение и далее..

"Гидроавтоматика" - это как бы поставщик половины шасси, видимо))
Но дело не именно в Леушкине, все распильщики теперь у нас, хотя он конечно просто яркий представитель и особо таланливый))

Я общался с одним успешным человеком, который владеет заводом и заработал много денег на производстве мебели для больниц, но в 70-80 работал просто инженером на одном из наших заводов. Он как-то ностальгически и оправдываясь рассказывал: "А что, интересно было работать, американцы что-то придумают, у нас аврал - мы свое сверхурочно чертим, делаем, потом испытываем, опять чертим. Тогда с ними конкурировали, теперь вот мебель за откаты рассовываем в больницы." Потом добавил: " Тут не важно какая мебель лучше или дешевле, важно правильно подойти.. ."

Леушкин неоднократно (года эдак с 2004) пытался "зайти" на АА, но всегда его ждал облом )))
по поломку "президентского" шасси слышу в первый раз.

А как можно хорошие самолеты делать за 10-15 тыс. руб./мес., когда у тебя мысли не о том упадет самолет или нет, а о том где будешь завтра жить и что будет есть твоя семья.
К тому же Д.Медведев помнит когда последний раз повышались зарплаты, кажется только пенсии вовышаются

Надо было Медведеву брать пример с Артякова;)

Авиакор разграбили...начали еще старые директора, продолжил Хасис..что там сейчас - непонятно.
Ну и правительство наше вместе с госкомпанией аэрофлот...

Царствие небесное Тюхтину, сколько мог столько и держал этих менГеров от управления заводом на расстоянии.

"По сравнению с 2000г. количество гражданских аэродромов сократилось почти на 40%."
Ну это не в Самарской области,у нас как раз наоборот:

Открытие было.На пустынном поле приземлился самолёт самарского аэроклуба.
Полёты отменили из-за погодных условий. Воздушный шар, хоть и с трудом, но запустили. Был выставлен один небольшой самолёт, возле которого все фотографировались и приезжали 4 снегохода. Также несколько человек запускали радиоуправляемые модели самолётов.
Подробности на форуме города н-ск:
http://forum.n-sk.info/forum.php?fid=5&id=5257&page=1

Заказывал всё что нужно в Европе. Броненосцы (Цусимские утопленники) , автомобили и еропланы. А как война началась артеллиристы даже при наличии снарядов выстрелить боялись. Немцы в ответ на один русский снаряд в ответ дюжиной отвечают.
Но нам это не грозит, Россия страна мирная , мы ни с кем воевать не собираемся. Можно снова смело французкие Мистрали и Немецкие леопарды закупать. Свои летающие танки уже дороже немецких и морально устарели.

То есть фактически покупка столь дорогостоящих агрегатов вроде Мистралей или беспилотников это фактическая сдача оборонной концепции страны. Война ещё не началась, а уже концепция оправдания грядущей капитуляции сформулированна: ПОТЕРИ ОПРАВДЫВАЮТ МАСШТАБ ПОРАЖЕНИЙ.
Вторая мировая в равной степени прикончила как побеждённых так и победителей. ВОЙНА, ЭТО ТАК НЕВООБРАЗИМО ЖЕСТОКО, что любые уступки в любых формах (только б не было войны) автоматически являются оправданием превентивной капитуляции.
И разумеется будущее всегда принадлежит не тем кто , как пуганный заяц боится войны, а тем для кого война нормальная такая профессия, мужской спорт не хуже охоты или скачек.

Главное не самолёты. Главное чтоб ХОЗЯИН был у завода. А то "бесхозяйственность" сплошная доканала.
Теперь другое дело: с заводом делается то, что выгодно владельцу, ни чего лишнего, всё для пользы прибыли. Перестали авиацией заниматься, так совки ей занимались от того, что деньги не умели считать. Транжирили их как попало.
Хозяин исправил положение наконец, распродал ненужное. Вы не понимаете он ни чего не воровал, он оптимизировал. Теперь прибыльность в норме. Если не в норме, то от ненужного избавятся.
Капитализм - это самое оптимальное. Главное личный интерес! Когда главное общественный - это тоталитаризм, диктатура. Нам такое ненужно.

Но это всё плачь Ярославны. Те кому авиация на самом деле нужна, должны объединяться, собираться и требовать, а не гундосить у подъездов и в курилке.