Мне кажется, Михаил в своих выводах Вы ошибаетесь, и к тому же приведенная выше картинка об этом говорит.

У всего есть разные обратные стороны. Вот власть или государство сознательно разделяло народ несколько десятков лет по разным признакам(финансовой состоятельности, понятиям, идеологии, месту проживания, образованию, здесь же геи и д.р.) и в результате мы видим вполне успешный РЕЗУЛЬТАТ. Каждый сам за себя. Другого и быть не могло.

Мне кажется Вы к Собчак относитесь излишне неприязненно и уж совсем преувеличиваете ее вклад и возможности в задачу расслоения общества.
Если подумать, то можно найти действительно организаторов всего этого безобразия, а не стрелочников.

Почему Вы выделяете именно ее? А не указываете в этом всем роль владельцев телевидения, других ведущих или "журналистов" - соловьева, малахова, ернеста, мамонтова, екатерину андрееву, ногиева,караулова и многих других что участвовали в "окнах", "голод", "большой брат",форд боярд, а сейчас вот запускается каникулы в мексике?
Многие шоу такие же по сути, но Вы выделяете только ее, наверно это может приводить к ошибочным выводам и умозаключениям.
Вам это зачем?

Браво Михаил Николаевич! Дети у знаменитых предков отдыхают...
А может им "помогли"... Жалко тех кто перед Богом за них отвечает!

Я так понимаю, что вам другие реалити шоу очень нравятсяи целиком и полностью устраивают.
И не появись в доме2 Собчак, а например, галкин ли еще кто, вы бы вину за развал страны на них повесили, правильно?

Да, аноним.
Все я правильно понял. Речь о том, что главным виновником проблем в стране, в том числе и оболвания молодежи РФ вы назначили собчак.

В очередной раз навесили ярлык и конкретно упростили ситуацию.
Согласен, очень удобно. Вместо того что бы суть проблемы изложить.

Да, аноним.
Я думаю они у каждого свои будут.
Вас вот на собчак заклинило, кого то клинит на чубайсе и гайдаре.
Кто то бредит ельциным, а некоторые 100% вины возлагает на госдеп.

Ошибка мне кажется, что вы видите отдельных людей - а это система.

а почему сутенерша? По теме же, она неточно выразилась. Скорее надо было написать -удивляет факт.

Не захотела лететь с пьяным пилотом,скандал устроила. Подумаешь-лётчика внесли в кабину на руках "после вчерашнего". А может у него день рождения был? Перебрал-с кем не бывает...

......Увы, сводничество удалено из списка уголовно наказуемых деяний ук рф.

Edited at 2013-11-18 16:09 (UTC)

а, я думал в прямом смысле.

Не надо искать черную кошку в темной комнате. Ее там все равно нет.
Собчак написала только о том, что ее удивило. Зачем же передергивать-то на ровном месте?
Попробуйте читать непредвзято. Хороший способ прочитать то что там написано, а не придумано при прочтении.

http://parkgagarina.info/ Саболезнование семьям погибших

Любопытная апология. Если брать по отдельности, сразу *никто не виноват*. Никто: Ни Венедиктов, ни Собчак, ни Гайдар с Ельциным. Все говорили только правду и хотели для России как лучше.

Виовата Собчак, виновата. Чего хорошего она делала все эти годы начиная со своих тусовок и заканчивая дождем?
В приличном обществе ее сразу объявили бы нерукопожатной. Однако сутки спустя *приличное общество*, после ее твитта усиленно молчит.

Потому что в контролёрах сидит отставная гэбуха.
Они ничего не делают-только пьют и со скуки грызутся меж собой.

Само собой, у аварии есть свои виноватые.
Мы сейчас говорим о морально-нравственной реакции креаклов.
Не будем еще забывать, что Ксюшенька прямой потомок партийного функционера, ставшего идеологом гибели СССР. Вместе с СССР погиб и отечественный авиапром. Вот такая сцепка, отец-дочь.

(Анонимно)
19 ноя, 2013 05:27 (UTC): "Почему никто не задал вопрос ...". Задали и продолжают задавать . http://krupnov.livejournal.com/301127.html Юрий Крупнов Июнь 2010 –делегация России в США договаривается о приобретения у «Боинга» пятидесяти авиалайнеров Боинг-737 на общую сумму в 4 миллиарда долларов с опционом на приобретение еще 15 таких самолетов. Между прочим, по «возрасту» (началу эксплуатации) Боинг-737 на четыре года старее, чем многократно обруганный Ту-154, а в середине 1990-х годов данная модель Боинга была официально признана как самая небезопасная и аварийная в мире. В итоге на совместной с российским Президентом пресс-конференции Президент США Барак Обама с гордостью отчитался об итоге переговоров на высшем уровне: Россия покупает у США 50 «боингов», что, с ещё большей гордостью отметил Обама, обеспечит Америке 44 тысячи дополнительных высококвалифицированных рабочих мест.
Более того, было принято решение о создании в Сколкове филиала КБ Боинга, где 600 наших конструкторов «инженигерами» будут работать не на отечественный авиапром, а на «сумевший раскрутиться» Boeing. До этого, по оценкам, порядка 4 тысяч российских авиаконструкторов и инженеров за 20 лет с развала СССР были рекрутированы Боингом, в том числе на дистанционную занятость с присылкой и отправкой имзаданий по Интернету. Этот способ в отличие от нежной «утечки мозгов» можно прямо обозначить как «выкачку мозгов», по сравнению с которой промышленный шпионаж выглядит детской забавой.
Согласно опубликованному в 2011 г. докладу европейского авиапроизводителя Airbus, в течение следующих 20 лет российские авиакомпании приобретут 1006 пассажирских лайнеров вместимостью от 100 кресел общей стоимостью в 95 млрд долларов.
При этом Airbus, по заявлению исполнительного вице-президента этой европейской авиапромовской империи, собирается продать нам «по крайней мере половину от всех поставленных за этот период лайнеров»!
А ранее американский аэрокосмический концерн Boeing также опубликовал свой прогноз, согласно которому авиакомпании России и стран СНГ в ближайшие 20 лет закупят свыше 1 тыс. новых лайнеров.
Вот он - момент истины!
Нас уже нет, наше авиапромовское поле полностью зачищено, а российская авиация готова для капиталовложений и инвестиций исключительно в иностранный авиапром. И две глобальные авиаимперии открыто делят российский рынок.
И здесь возникает ряд первичных вопросов.
Почему у Airbus и Boeing каждый будущий российский самолёт подсчитан? Почему у нас в правительстве такого подсчёта нет?
А если есть, почему под него не создан новый отечественный авиапром – тем более, что примерные объёмы и темпы обновления авиапаркабыли известны ещё десять и более лет назад?
То есть почему российское правительство эти озвученные Эйрбасом 95 млрд долларов (уникальный суперрынок»!), получается, уже отписало иностранным корпорациям?
Ответов нет.
Но тогда возникают уже другие, прямо расстрельные статьи и вопросы: кто сдал Российскую авиационную промышленность? ФИО? Какие конкретно чиновники и за сколько продали и прикончили отечественный авиапром?

А кто это?
Ха, шучу!

Наверно эти вопросы надо задавать себе и искать правильные, истинные ответы.