Category: транспорт

Че брюс

Утверждено распоряжение правительства области о продлении ул.Авроры до ул.Ново-Садовой

С данной инициативой депутат Михаил Матвеев выступил ещё 18 лет назад, последовательно направляя обращения о строительстве "поперечников" за счёт продления улиц (Луначарского, Челюскинцев, Масленникова, Авроры, XXII партсъезда и т.д) губернаторам Титову, Артякову, Меркушкину... Из намеченного депутатом удалось в 2008 году пробить соединение улицы Гагарина с Московским шоссе, а с приходом на должность министра транспорта Ивана Пивкина удалось построить и восстановить движение по ул.Луначарского, построить бульвары на разделительных полосах Ново-Садовой и Московского шоссе, предложенные депутатом в 2013 г.

И вот на днях, наконец, председателем правительства Самарской области было подписано распоряжение о проектировании продления улицы Авроры от Московского шоссе до Ново-Садовой.

PS Видео передачи с участием Михаила Матвеева 2001 год




Че брюс

Мэрия Самары поставила ПАТу мат

В критическую фазу вступила ситуация вокруг муниципального предприятия Самары "Пассажирское автотранспртное предприятие" (ПАТ), осуществляющее 60% автобусных перевозок в Самаре. О возможности потери Самарой муниципального автобусного транспорта я писал ещё в декабре. Сегодня зам главы Самара Владимир Василенко, с представителями департамента транспорта, областной инспекцией по труду, областного профсоюза собрали коллектив ПАТ, где было заявлено о прекращении работы предприятия с 4 апреля.

Причина- гигантские долги МП, около 600 млн.руб., накопившиеся за последние 5 лет и невозможность далее ни платить зарплату 1,2 тысячному коллективу ПАТ, ни ремонтировать автобусы, из 240 которых сейчас в рейс выходят только 160, ни платить лизинговые платежи за купленные в 2014 году мэрией автобусы. По сути ПАТ является банкротом, счета предприятия арестованы и если бы не усилия Азарова по поиску инвестора, который возьмет на себя погашение долгов МП и сохранение бесперебойной работы автобусного транспорта, с 4 апреля в Самаре наступил бы пассажирский коллапс, когда половина автобусов не выйдет в рейс (но не факт ещё, что не наступит).

Collapse )

Collapse )
Че брюс

Идею Матвеева из его "программы поперечников" о продлении Авроры до НовоСадовой начали реализовывать

Ещё одну улицу- Авроры из "программы строительства поперечников", сформулированной Михаилом Матвеевым в 2001 году, начали реализовывать в Самаре. Об этом сообщает 63.ру со ссылкой на  Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области. В 2018 году планируется выполнить работы по подготовке документации по планировке территории для проведения строительных работ по продлению ул.Авроры вдоль забора Ботанического сада до ул.Ново-Садовой. Другое предложение депутата- восстановление как транспортной артерии улицы Луначарского уже близко к завершению (проект начал реализовываться с соединения в 2008 году ул.Гагарина с Московским шоссе. Деньги на работы были выделены по поправке депутпата в облбюджет). Также Минтрансом реализовано в последние годы предложение Михаила Матвеева по созданию бульваров на разделительной полосе газонов на Московском Шоссе и Ново-Садовой от Советской Армии до Университета. Идея депутата была в 2013 году поддержана министром транспорта Иваном Пивкиным и в окончательном варианте предполагает ещё создание на бульваре парка военнной техники.

С идеей строительства в Самаре серии дорог-поперечников Михаил Матвеев выступил в 2001 году. В 2006, будучи депутатом Самарской городской Думы, добился включения ряда этих проектов в генплан города. К сожалению, предложения депутата реализовываются крайне медленно, хотя актуальность этих решений была обозначена им ещё 17 (!) лет назад, когда таких пробок на дорогах Самары ещё не было. В течение этого времени депутат неоднократно поднимал эти вопросы в думе, добиваясь выделения средств, как это было с улицей Гагарина и Луначарского. Посмотрите сюжет самарского телеканала "Орион" 2001 года



И цитата из программы Михаила Матвеева 2001 года

Collapse )
2001 год.


Че брюс

Минтранс занижает статистику по превышению 50 поездок по соцкарте?

Письмо инвалида: "Мы с мужем инвалиды. Уже второй день замечаем , что кондуктора под разными предлогами не берут проездные.  То делают вид, что не заметили ( уже  несколько дней и разные контролеры).  Одна сегодня ко мне подошла, увидела что у меня социальный проездной и говорит-  Я забыла, я Вам уже пробила...( полувопросительно).  Конечно мы ведемся на это. Ведь вроде как экономим.  А  на самом деле это уже не просто совпадение. Видимо им дали ЦУ, чтобы статистика для суда , который сейчас завис до 15 мая  устроила власть. Получится, что  сделают статистику для суда, какую им надо. Проверьте  если можно эту версию  и  если что , надо предупредить людей"..
С уважением, Лариса Т. (фамилия и данные автора имеются).

Вы заметили такое?

Поезд

Минтранс ответил про Beechcraft King Air 350i для "Эйр-Самара"

Министерство транспорта Самарской области ответило на мой депутатский запрос и опубликованное в моем блоге открытое письмо самарского авиационного эксперта В.Дубровского (Нужны ли самарскому налогоплательщику Beechcraft King Air 350i ?) о целесообразности закупки для авиакомпании "Эйр-Самара" бразильских самолетов "Beechcraft King Air 350i".

Ответ под катомCollapse )
Че брюс

В Чапаевске назревает бунт

Куйбышевская железная дорога с 1 июня вводит летнее расписание электропоездов.На участке Безенчук-Самара вместо ПЯТНАДЦАТИ рейсов остаётся лишь ЧЕТЫРЕ.А с учетом того, что из 70 тыс. населения Чапаевска-не менее чем у пяти тысяч человек основной трудовой ресурс связан с работой в соседнем Новокуйбышевске и Самаре - легко понять что будет происходить теперь в электричках.

Вопрос серьёзный и бурно обсуждатся на форумах Новокуйбышевска и Чапаевска.  В утренних электричках в основном едут работяги с Безенчука и Чапаевска на новокуйбышевские заводы,на Термоспепс и 116-й. Народ суровый, за словом в карман не полезет. Добавим к обозленным работягам студентов, отправляющихся на учёбу в Самару. Раньше утром четыре электропоезда шли набитые битком,а сейчас всю человеческую массу хотят запихнуть в восемь вагонов. Как написал мне один из жителей Чапаевска "Единая Россия роет себе могилу в предвыборный год. И никакой путинский Народный фронт её не спасёт. Если наших чапаевских мужиков разозлят- футбольные фанаты зайчиками покажутся".